国際運転免許証（IDP）は、入国日から1年間韓国で有効です。1年を過ぎたら、韓国の運転免許証（운전면허증）が必要になります。外国人居住者にとって、運転免許証の取得は外国人登録証（ARC、외국인등록증）の次に重要な手続きといっても過言ではありません。合法的な運転、レンタカー、バイク登録ができるだけでなく、ARCとあわせて多くの韓国の店舗や施設でIDとして使えるんです。このガイドでは、免許の切り替え（交換）と試験の2つのルートを順に説明します。
韓国の運転免許証が必要な方
- 韓国で日常的に運転している方（通勤、週末の地方へのドライブ、デリバリーバイクなど）
- 居住ビザで1年以上韓国に住んでいて、IDPが期限切れになりそうな方
- ARCに加えてもう一つの韓国のIDが必要な方（運転免許証のほうが韓国のビジネスで通りやすい場合があります）
- 韓国のレンタカー料金で車を借りたい方
- ソウルから運転が必須な地方都市に引っ越す予定の方
2つのルート：交換か、試験か
どちらのルートになるかは、自国（米国在住の方は州）によって決まります。
ルート1：免許交換（면허교환）
自国の管轄区域が韓国と相互認定協定を締結していれば、運転試験なしで自国の免許証を韓国の免許証に交換できます。書類の提出と視力検査、指紋採取、写真撮影だけで完了です。
相互認定リスト掲載国・地域（一部。最新情報はKoROADで確認してください）：
- ほとんどのEU加盟国（ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、オランダなど）
- イギリス、アイルランド
- 日本
- オーストラリア、ニュージーランド
- シンガポール、台湾
- 米国の多くの州（コロラド、フロリダ、ジョージア、メリーランド、マサチューセッツ、ミシガン、オハイオ、オレゴン、ペンシルベニア、テキサス、バージニア、ワシントン、ウィスコンシンなど。リストは定期更新のため要確認）
- カナダの一部の州（アルバータ、マニトバ、ブリティッシュコロンビア。要確認）
- マレーシア、フィリピン（条件あり）
- ベトナム、ウズベキスタン（アポスティーユ付き翻訳文が必要）
米国在住の方へ： すべての州が相互認定の対象ではありません。カリフォルニア、ニューヨーク、イリノイ、ノースカロライナ、ミネソタは対象外の主要州です。テキサスは2026年4月の告示時点で対象に含まれています。対象外の州の方は、米国の免許証を持っていても試験ルートが必要です。
ルート2：韓国での試験
自国または州が相互認定の対象外の場合、次の3つの試験に合格する必要があります。
- 学科試験（40問、英語で受験可）
- 技能試験（閉鎖コース内の走行操作）
- 路上試験（公道走行）
技能試験と路上試験の準備に、短期の教習所コース（운전학원）を利用する方が多いです。
ルート1：交換の手続き（対象者向け）
必要書類
- パスポート（原本＋コピー1部）
- 外国人登録証（ARC）（原本＋コピー1部）
- 自国の運転免許証原本（原本＋コピー1部）
- 大使館証明書またはアポスティーユ：過去1年以内に発行されたもので、免許証の真正性を確認するためのものです。任意ではなく必須です。見落とされがちなステップなので注意してください。
- 出入国事実証明書（출입국사실증명서）：免許取得時に発行国に90日以上居住していたことを証明するものです。この書類がなくて窓口で断られる方が多いので、必ず準備してください。
- 証明写真3枚（3.5cm×4.5cm、カラー、6か月以内撮影。2026年3月1日より、KoROADは証明写真の規格を厳格に適用しており、規格外の写真は試験場で受け付けてもらえません）
- 視力検査（試験場で実施。6,000〜7,000ウォン程度）
試験場によっては、追加で以下が必要な場合があります。
- 住所証明書類（ARCに記載の住所で通常は対応可）
費用
- 視力検査：6,000〜7,000ウォン
- 免許証発行：1万ウォン（標準プラスチックカード）または1万5,000ウォン（モバイルICカード）
- 交換ルートでは学科試験費用は不要
合計：通常1万5,000〜3万5,000ウォン程度。 最も費用を抑えられるルートです。
当日の流れ
- 運転免許試験場（운전면허시험장）に行きます。予約不要の場合がほとんどですが、各試験場に事前確認するのがおすすめです。
- 受付で番号を取ります（외국인등록または相当する窓口）。
- 申請書を記入します（韓国語が中心ですが、英語訳を用意している場合もあります）。
- 視力検査、指紋採取、写真撮影を行います。
- 書類を提出し、費用を支払います。
- 韓国の運転免許証を受け取ります（当日または数日後。試験場によって異なります）。
取得できる韓国免許の種別
外国の免許証を交換する際、KoROADは自国の免許証に基づいて韓国の種別を割り当てます。米国の一般的な免許証（Class CまたはD）は、原則として第2種普通・オートマ限定（2종 보통 자동）に相当します。米国のオートマ免許で第1種が取得できると思っている方は驚くかもしれませんので、受け取る前に新しいカードの種別を確認してください。
ソウルの主な試験場
- ソブ運転免許試験場（서부운전면허시험장）、麻浦区（マポク）、英語対応が充実
- カンナム運転免許試験場（강남운전면허시험장）、松坡区（ソンパク）、混雑しますが英語窓口あり
- ドンブ運転免許試験場（동부운전면허시험장）、江東区（カンドンク）
ソウル以外の試験場
- インチョン（仁川）：インチョン運転免許試験場
- プサン（釜山）：プサン運転免許試験場（支所あり）
- テグ（大邱）：テグ運転免許試験場
- テジョン（大田）、クァンジュ（光州）、スウォン（水原）、ウルサン（蔚山）：各都市に1か所以上あり
いずれも英語対応スタッフがいるか、少なくとも英語の案内があります。
ルート2：試験の手続き
交換対象外の方は、このルートになります。最初の申請から免許証を手にするまで、2〜4週間を見込んでおきましょう。
ステップ1：学科試験（필기시험）
- 1,000問のプールから40問の多肢選択式
- 合格ライン：60%（24問正解）（第2種普通）、70%（28問正解）（第1種普通）
- 受験言語：韓国語・英語・中国語・ベトナム語のみ。その他の言語は2018年8月に廃止されています。いずれも読めない方は英語で学習する準備をしましょう。
- 受験料：1万ウォン
- 出題内容：交通標識、道路交通法、安全運転、基本的な車の整備知識
- 学習教材：KoROADが英語の学習ガイドを無料公開しています（「KoROAD driver license English」で検索）
- 再受験：不合格の場合は即日または後日再受験できます。待機期間はありません
試験場での所要時間は1〜2時間程度です。結果はコンピュータ試験なので即日判明します。
ステップ2：技能試験（기능시험）
- 閉鎖コース内の走行：エンジン始動、方向指示、坂道発進、直角駐車（T字コース）、信号付き交差点、加速区間
- 合格ライン：100点中80点
- 受験料：2万5,000ウォン
- 制限時間：9分30秒（シートベルト未着用、縁石接触、方向指示違反、停止線違反、坂道後退などで減点）
試験場の専用コースで受けることも、公認の運転学校（운전학원）で受けて結果を持ち込むことも可能です。多くの教習所ではこの試験をパッケージに含んでいます。
ステップ3：路上試験（도로주행시험）
- 実際の公道走行。4つのコースから抽選で決まり、ナビの音声案内に従って走ります。
- 合格ライン：100点中70点（試験官が減点方式で採点）
- 受験料：3万ウォン
- 標準的なコース：約5km、20〜30分
多くの外国人居住者が、練習なしにこの試験で苦労するポイントです。試験は韓国語（試験官からの指示）で行われますが、ジェスチャーや簡単な英語で対応できることもあります。よくある失点理由：不適切な車線変更、ミラー確認不足、交差点でのためらい。
路上試験前に運転学校（운전학원）で数時間練習することを強くおすすめします。韓国の運転スタイルは積極的で、アメリカ式の運転に慣れた方は「走り方が遅すぎる」という理由で落ちることがあります。
ステップ4：免許証の発行
3つの試験に合格したら、指紋採取・写真撮影を行い、免許証の発行手数料（プラスチックカードは1万ウォン、モバイルICカードは1万5,000ウォン）を支払います。ほとんどの試験場で当日中に免許証を受け取れます。
費用の目安
学校なし：各試験に一発合格した場合、法定費用の合計は8万〜9万ウォン程度です（学科試験1万ウォン＋技能試験2万5,000ウォン＋路上試験3万ウォン＋発行1万〜1万5,000ウォン＋視力検査6,000〜7,000ウォン）。 教習所あり：2〜5日間の準備コース＋試験込みで50万〜90万ウォン程度。
再受験のたびに、その試験の受験料が追加でかかります。
国際運転免許証（IDP）のルール
観光客、短期滞在者、入国したばかりの方へ：
- 入国日から1年間有効
- 来日前に自国で取得が必要（米国ではAAA、英国では郵便局など）
- 韓国では更新不可。一度出国して再入国するか、韓国の免許証を取得する必要があります
- 韓国の免許証に切り替わるわけではありません。交換手続きには自国の免許証原本が引き続き必要です
1年を超えて運転する予定がある場合は、空白期間が生じないよう、9〜10か月目頃から韓国の免許証の手続きを始めましょう。
教習所（운전학원）について
韓国の教習所は全国に広く展開しています。外国人居住者にとって特に役立つのは次のような状況です。
- 自国が相互認定の対象外で試験ルートが必要な方
- 免許を持っておらず、一から学びたい方
- 技能試験と路上試験の準備をしたい方
主なコースの相場
- 免許取得コース：3〜5日間の練習＋同施設での試験込みで50万〜80万ウォン程度（学校で試験を実施できる場合が多い）
- 路上試験のみの練習：数時間の練習で20万〜40万ウォン程度
- 留学生・外国人向けコース：一部の教習所が英語対応の授業をプレミアム料金で提供しています
これらはあくまで市場の目安です。学校や地域によって異なるため、直接確認してください。
ソウルで英語対応の教習所を探すには
Seoul Global Centerが外国人に対応した教習所の一覧を公開しています。英語対応のインストラクターは教習所によって異なるため、事前に電話で確認するのがおすすめです。
韓国の運転環境
外国人ドライバーに知っておいてほしいことをまとめました。
基本的な交通ルール
- 右側通行（米国・欧州・アジア大陸と同じ。英国・日本とは逆）
- 速度制限：안전속도 5030政策（2021年全国適用）により、市街地の一般道は原則50km/h、スクールゾーン・歩行者優先の路地・マンション内道路は30km/h、高速道路は一般的に100km/h（一部区間は110km/h）
- 全席シートベルト着用義務
- 飲酒運転の規制：韓国では厳しく取り締まっています。血中アルコール濃度（BAC）0.03%以上が摘発ライン（윤창호법、2019年6月25日施行）。0.03〜0.08%で免許停止100日、0.08%以上で免許取消
- 運転中の携帯電話使用禁止：ハンズフリーのみ使用可
- 点数制度：違反が累積すると、40点で免許停止（1点あたり1日）、1年間に121点・2年間に201点・3年間に271点で取消
スピードカメラ
韓国には固定式・移動式のスピードカメラが数多く設置されています。ナビアプリ（ネイバーマップ、カカオマップ、T-Map）が事前に警告してくれます。スピード違反の通知は外国人登録証の登録住所に郵便で届きます。
駐車
- 商業エリアでは有料駐車が一般的：時間制メーター、マンションの駐車場、専用の駐車場ビル
- マンションの駐車：通常、居住者ステッカーが必要で、月額料金がかかることが多い
- 路上駐車：駐車スペースは少なく、レッカー移動の取り締まりは厳しい
- アプリ：ParkHere（파크히어）やT-Map Parkingが駐車場の検索に便利です
燃料
- ガソリン（가솔린）/ ディーゼル（디젤）/ LPG：レンタカーや一般の車はガソリン車が多い
- 価格：世界の原油相場に連動して変動します。最新の1リットルあたりの価格は、韓国石油公社の公式サービスOpinetで確認できます
- 支払い方法：現金、カード、モバイル決済に対応。フルサービスのスタンドも多い
有料道路
- **ハイパス（하이패스）**トランスポンダー：韓国の高速道路の多くは有料。ハイパスで自動決済できます
- ハイパスなしの場合：手動の料金所での支払い（渋滞しやすい）
- レンタカーにはハイパスが装備されていることが多く、料金はレンタル料金に加算されます
バイクの免許
韓国のバイク免許は自動車免許とは別制度です。
- 2종 소형（小型バイク）：125cc以下。比較的取りやすく、普通自動車免許の申請と同時に取得できる場合もあります
- 2종 소형 이상（125cc超）：別途の試験が必要
- デリバリーバイク（Baemin、Coupang Eatsのライダーなど）：同じ免許が必要で、取り締まりも厳しい
バイクには登録、保険、定期点検も必要です。
車の所有にかかるコスト
参考として（車両の価格や排気量によって変わる市場目安。以下の注記がない限り法定費用ではありません）：
- 車の新規登録：排気量によって取得税・登録費用が変わります
- 年間自動車税（자동차세）：エンジンサイズに応じてスケール
- 年間保険料：韓国の運転歴がない外国人居住者は、履歴を積むまで相場より高くなる場合があります
- 駐車・燃料・メンテナンス：毎月かかる維持費で、日常的に運転するほど大きくなります
- 車検（검사）：非業務用の一般乗用車は登録から5年後に初回、その後は2年ごと。基本的な定期検査（정기검사）の費用は約2万3,000ウォン、排ガス検査を含む総合検査（종합검사）は約3万9,000〜5万4,000ウォン
ソウル市内に住む方にとって、車の所有は経済的な判断になります。公共交通機関が非常に発達していて、日常のニーズの多くをカバーできます。ソウル以外の地域では、車が実用的な選択肢になってきます。
レンタカー
韓国の免許証または有効なIDPがあれば：
- 主要チェーン：ロッテレンタカー、SKレンタカー、ハーツコリア、エンタープライズコリア、SoCar（アプリ）、グリーンカー
- 1日の料金：車のクラス、季節、レンタル期間によって大きく異なります。予約時に各チェーンのサイトやアプリで比較してください
- SoCar / グリーンカー：アプリベースの時間貸しレンタル。外国人もID確認後に利用でき、非常に使いやすいです
- 保険：基本的な保険は含まれています。CDW（車両損害補償）の追加加入をおすすめします
レンタカー会社によっては、韓国の免許証ではなくIDPでの貸し出しに制限を設けている場合があります。予約前に各社の条件を確認してください。
よくある失敗
-
IDPの1年間の有効期間が切れる前に韓国の免許証の申請を始めなかった。 法的に運転できなくなるだけでなく、その後の免許交換手続きが複雑になる場合があります。
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自分の州や省が相互認定の対象外だと知らなかった。 カリフォルニア、ニューヨーク出身の方や一部のカナダ出身者が交換を期待して来場し、試験ルートが必要と判明するケースがあります。事前にKoROADで確認しておきましょう。
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必要書類を揃えずに運転免許試験場に行った。 免許証原本、翻訳文、パスポート、ARC、写真のすべてが必要です。1点でも足りなければ、出直しになります。
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路上試験を甘く見た。 韓国の運転は積極的なスタイルです。試験に合格するには韓国式の運転が求められます。運転学校での練習が助けになります。
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住所登録（전입신고）を忘れた。 ARCに正しい住所が登録されていない場合、試験場での申請を断られることがあります。
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1年を過ぎても自国の免許証で運転し続けた。 IDPの有効期限に関わらず違法です。罰金と保険上のトラブルが生じます。
次のステップ
- KoROADの相互認定リストを確認する（外国免許交換ページ（safedriving.or.kr））。自国や州が交換対象かどうかをチェックしましょう。
- 必要書類をそろえる：パスポート、ARC、自国の免許証、（必要に応じて）翻訳文。
- 交換の場合：運転免許試験場を訪問し、視力検査を受け、費用を支払って免許証を受け取りましょう。
- 試験の場合：オンラインまたは試験場で学科試験の申し込みをします。2〜4週間を目安に。運転学校の準備コースの活用も検討してみてください。
- 免許証を取得したら：ARCの住所が最新の状態か確認し、高速道路を利用するならハイパスを申し込み、自宅の駐車場の申請も必要に応じて行いましょう。
関連する手続きについては、外国人登録証（ARC）申請ガイドと最初の1か月の住居手続きタイムラインもご覧ください。車の購入を検討しているなら、韓国の生活費ガイドで毎月のコストを確認しておきましょう。運転中に医療の緊急事態が起きた場合は、韓国の救急・病院ガイドを参考にしてください。