去全州和江陵的熱門週末列車，在購票窗口開啟的當天上午就會售罄。賞花和紅葉季，窗口開了不到兩小時就搶光了。買到票，旅行才算開始。
購票窗口是怎麼運作的
KTX和Korail的車票通常在出發日前一個月開始發售。購票窗口在07:00（韓國時間）開啟（請在korail.com確認當前時間，Korail過去曾調整過特殊窗口）。SRT會在srail.or.kr公佈自己的當前購票窗口。普通週末出行，時間還算充裕。但這幾個時段，搶不到票的概率很高：
- 賞櫻季：3月下旬至4月上旬
- 紅葉季：10月
- 秋夕和春節長假
開售當天，把手機鬧鐘設在06:55（韓國時間），窗口一開立刻下單。紅葉高峰的週六要是等到09:00才去搶，多半隻剩站票或者只能改乘週日的車了。
去哪裡買票
Korail（KTX及城際列車）
Korail Talk應用（코레일톡）是主要購票渠道，支持英語、日語、中文、越南語、泰語、印尼語和馬來語，接受大多數外國銀行卡。Korail英語網站（korail.com/global/eng）是備選方案，桌面端處理3D驗證時通常更穩定。
如果外國銀行卡在兩個渠道都不行，可以去首爾站（서울역）或龍山站（용산역）的外國人服務窗口現場辦理，窗口工作人員會說基本英語。
SRT
SRT從水西站（수서역，首爾南部地鐵3號線）出發，不是首爾站。SRT應用的外語界面和外國銀行卡支持不穩定，建議直接用PC瀏覽器登入SRT官網（srail.or.kr）購票。外國銀行卡有時也會在SRT平臺上無法通過3D驗證，遇到這種情況可以用本地支付方式，或者通過Klook購買SRT覆蓋的線路。
SRT覆蓋釜山、木浦及南部沿線目的地。經全羅線到全州的班次有限，每天大約兩班來回，所以前往全州的高速列車，KTX走湖南線班次更密。SRT不通江陵，那條線路是KTX專線（京江線）。
高速巴士及城際巴士
kobus.co.kr有英語界面，支持外國銀行卡。Klook也銷售韓國高速巴士票，外國銀行卡可用、無需韓國手機號。沒有鐵路的目的地只能坐巴士，其中最常見的就是束草。
鐵路通票不適合長期居民
很多人是看到鐵路通票（코레일패스）的介紹才來韓國的，以為可以省錢。其實，那是面向訪韓外國遊客的產品。如果你居住在韓國，購買前請在Korail官網確認當前資格要求。外國居民和韓國人一樣，直接買單程點對點車票。其實單次票價並沒有想象中貴，尤其是短途線路。
按車程分類的目的地
以下是粗略的規劃參考。車程為大致區間，實際時間因車次類型和停站數量而有所不同。
| 目的地 | 交通方式 | 大約車程 | 以……著名 | 適合 |
|---|---|---|---|---|
| 水原（수원） | 地鐵1號線（快車） | 約50分鐘 | 華城行宮、烤排骨餐廳 | 一日遊 |
| 坡州/非軍事區（파주） | 京義中央線＋計程車，或從合井站乘2200路巴士 | 約50至70分鐘 | Heyri藝術村、出版城、非軍事區 | 一日遊（有車更方便） |
| 仁川（인천） | 地鐵1號線 | 約70分鐘 | 唐人街、開港場區、島嶼輪渡 | 一日遊 |
| 天安牙山（천안아산） | KTX | 約40至50分鐘 | 獨立紀念館、溫陽溫泉 | 半日遊 |
| 加平/南怡島（가평/남이섬） | 京春線＋接駁車＋輪渡 | 約80至90分鐘 | 南怡島、鐵路腳踏車、晨靜樹木園 | 一日遊 |
| 春川（춘천） | ITX-青春（ITX-청춘）從龍山站出發 | 約68分鐘 | 鐵板雞（닭갈비）、昭陽湖 | 一日遊 |
| 全州（전주） | KTX | 約1小時40至50分鐘 | 韓屋村（한옥마을）、拌飯、米酒 | 一日遊或住一晚 |
| 江陵（강릉） | KTX（京江線） | 約1小時49至54分鐘 | 鏡浦海水浴場、咖啡街、草堂豆腐 | 一日遊或住一晚 |
| 慶州（경주） | KTX至新慶州站＋市內公車 | 約2小時 | 歷史遺址、佛國寺 | 建議住一晚 |
| 束草（속초） | 僅限高速巴士（無鐵路） | 約2小時20至30分鐘 | 雪嶽山（설악산）、海鮮、炸雞串 | 建議住一晚 |
幾點補充說明：
截至2026年，束草沒有鐵路連接。東海岸鐵路延伸工程是一個曠日持久的基礎設施項目，出行前請查清當前進展，不要想當然地認為已經開通。去慶州的火車停在新慶州站（신경주역），距歷史中心區有一段距離，還需要再乘15至20分鐘的市內公車或計程車。
去加平和南怡島，京春線（경춘선）接入首爾地鐵網路，T-money全程可用。從加平站（가평역）出來，乘接駁車到南怡島輪渡碼頭。登島需要購買船票和門票；門票價格會定期調整，建議直接在南怡島官網查詢，不要依賴任何攻略裡的數字。
旺季線路搭配
選對時間去對地方，能讓你少走不少彎路。
賞櫻季（3月下旬至4月上旬）。 全州和慶州的歷史街區裡都有著名的賞櫻路線，南怡島的林蔭大道也是熱門打卡地。這三個地方最好在一個月購票窗口一開放就訂，先確認當前開售時間。
紅葉季（10月）。 束草附近的雪嶽山是韓國最好的賞葉地之一，也是選擇束草隔夜巴士方案的有力理由。江陵靠近五臺山國家公園，可以搭配一個紅葉週末。兩個地方在紅葉高峰前都會早早售罄。
法定假日。 秋夕和春節是首爾出發的列車和巴士最容易全部售罄的兩個時段。購票窗口在30天前開啟，很多人會在買去程票的同一天就把回程票也訂好。如果時間安排靈活，清晨和深夜的班次座位通常堅持得更久。
T-money覆蓋的範圍比你想象的更廣
T-money（티머니）是首爾地鐵使用的交通卡，很多看起來要另外買票的旅程，其實T-money就能解決。
1號線可以一路從首爾坐到水原和仁川，京春線（경춘선）通往加平和春川。去這些地方根本不用提前訂票。出發前在便利商店（CU、GS25或7-Eleven）給T-money充好2萬至3萬韓元，包括目的地的當地公車，全程都能搞定。
乘坐KTX和SRT的行程，T-money只能覆蓋去出發站的地鐵那段，列車本身需要另外買點對點車票。
關於車程和資訊核實的說明
本文所有車程均為大致區間，基於常規排班。Korail和SRT會按季節調整時刻表。購票前，請在korail.com、srail.or.kr或相關應用上查詢當前排班，確認具體車程和停站數量。提前一個月購票的規則，是截至2026年中的標準政策；設定鬧鐘前請再次確認開售時間，尤其是假期車票。