Korail+ (코레일+, до 3 августа 2026 года — KorailTalk) продаёт билеты на KTX, ITX и обычные поезда Korail. Приложение SRT продаёт билеты на отдельную скоростную линию: ею управляет другая компания, и поезда уходят с другого вокзала Сеула. Ни одно из приложений не спрашивает корейский регистрационный номер резидента (주민등록번호). Оба просят паспорт и работающую карту — и как раз на оплате большинство иностранцев и застревает.
Какое приложение для какой поездки
| Что нужно купить | Где | Компания |
|---|---|---|
| KTX, ITX, Mugunghwa | Приложение Korail+ (бывший KorailTalk) или korail.com/global/eng | Korail |
| SRT (отправление со станции Сусо) | Англоязычное бронирование на etk.srail.kr или приложение SRT | SR Corporation |
| Экспресс-автобус (고속버스) | KOBUS (kobus.co.kr) или 티머니GO | Ассоциация автобусных перевозчиков / T-money |
| Междугородний автобус (시외버스) | KOBUS или 티머니GO | Ассоциация автобусных перевозчиков / T-money |
Korail+: покупка без корейского ID
Korail+ (코레일+) — приложение для покупки билетов от Korail (한국철도공사), государственного оператора поездов KTX, ITX-Cheongchun, Mugunghwa и Saemaeul. 3 августа 2026 года Korail переименовала приложение из KorailTalk в Korail+. Это часть слияния с системой бронирования SRT компании SR Corporation, которое в тот же день одобрила Комиссия по справедливой торговле Кореи. На странице в Google Play больше нет списка конкретных языков, как было у старого KorailTalk. Теперь там говорится о многоязычной поддержке для иностранных путешественников в целом, без отдельного упоминания английского, китайского и японского.
Если подходящего языка в приложении не нашлось, есть отдельный путь — англоязычный сайт Korail, korail.com/global/eng. На странице Ticketing Guide сказано, что билеты можно купить «на сайте KORAIL (www.korail.com), в KORAIL Talk (мобильное приложение), в билетных автоматах, на вокзалах», а бронь подтверждается «вводом адреса электронной почты и пароля, которые вы указали при покупке билета». По сути, это обычная покупка по почте и паролю. Регистрационный номер резидента на этой странице не упоминается вообще.
На крупных вокзалах поищите QR-код в кассах и у билетных автоматов: он вёл прямо на сайт бронирования на иностранных языках, без всякого приложения. Таблички со временем меняются, так что считайте такой код приятным бонусом, а не обязательным шагом.
В отзывах на странице Korail+ в Google Play (это то же приложение, что раньше называлось KorailTalk) пишут, что иностранные карты не проходят или приложение падает прямо во время оплаты — даже когда та же карта работает на сайте с компьютера. Это отзывы пользователей, сама Korail такого не заявляет. Если карта не прошла в приложении, попробуйте сайт с компьютера и держите запасную карту.
Приложение SRT: другая компания и другой вокзал
SRT (수서고속철도) похож на ещё один KTX, но это не так. SRT управляет SR Corporation (에스알) — компания, отдельная от Korail; это подтверждают разные регистрационные номера двух операторов. Поезда SRT отправляются в основном со станции Сусо (수서역) по линии Кёнбу в сторону Пусана и по линии Хонам в сторону Мокпхо, а не со станции Сеул.
Страница приложения SRT в Google Play написана целиком на корейском: в отличие от страницы Korail+, там не упоминается ни английский, ни китайский, ни другой язык. А вот у отдельного сайта продажи билетов SRT, etk.srail.kr, есть англоязычная форма бронирования. Если в корейском приложении разобраться не получается, попробуйте сайт.
Korail и SR Corporation объединяются: Комиссия по справедливой торговле Кореи одобрила слияние 3 августа 2026 года, а в собственном объявлении Korail полная интеграция запланирована на сентябрь 2026 года. С 5 августа 2026 года Korail открыла продажу билетов на поезда с отправлением 1 сентября 2026 года и позже через Korail+ или сайт Korail. Прежде чем полагаться на какое-либо приложение или сайт, проверьте актуальную ситуацию на korail.com и srail.or.kr — всё может работать уже не так, как описано здесь.
Если карта, выпущенная за рубежом, не проходит в приложении SRT, попробуйте оформить ту же покупку на сайте, прежде чем сдаваться, и держите наготове вторую карту. Перед поездкой, которую сложно перенести, убедитесь, что оплата иностранными картами всё ещё работает и какие платёжные системы она поддерживает.
Даже если платёжная система формально принимается, в корейской онлайн-торговле в целом часто бывает так: международная карта срывается на последней проверке безопасности 3D-Secure в корейском платёжном шлюзе. Это не особенность SRT. Если оплата не прошла, попробуйте сайт вместо приложения или приложение вместо сайта, прежде чем решать, что дело в самой карте.
Сдать билет SRT тем дешевле, чем раньше до отправления вы это делаете, и тем дороже, чем ближе отправление или если поезд уже ушёл; к тому же размер сбора зависит от дня недели. Последний раз SR Corporation объявляла эту шкалу больше года назад, поэтому перед покупкой билета, который, возможно, придётся поменять, проверьте актуальные сборы за отмену прямо на srail.or.kr.
KTX или SRT: сначала вокзал, потом цена
KTX отправляется в основном со станций Сеул, Йонсан и Кванмён. SRT — со станции Сусо. Перед выходом из дома проверьте, с какого вокзала отправляется ваш поезд, особенно если вы недавно в Сеуле. Станция Сусо находится на линии 3 на юге города, и от многих районов до неё дальше, чем до станции Сеул.
Билеты и проездные у двух систем не общие. На собственной странице Korail Pass прямо сказано: «Обратите внимание: KORAIL PASS не распространяется на SRT, пригородные поезда метрополитена и временные туристические поезда». Если сравниваете маршруты и цены, проверяйте korail.com и srail.or.kr по отдельности. Некоторые маршруты, например Сеул — Чонджу, обслуживает в основном KTX. Другие, например Сеул — Пусан, — обе системы.
3 августа 2026 года Комиссия по справедливой торговле Кореи одобрила слияние Korail и SR Corporation, а полную интеграцию запланировали на сентябрь 2026 года. Когда она завершится, описанное выше разделение по вокзалам и приложениям, как ожидается, постепенно исчезнет. Проверяйте актуальную ситуацию на сайте Korail и не исходите из того, что системы всё ещё работают независимо.
Korail Pass сделан для гостей страны, а не для резидентов
Англоязычная страница Korail об условиях проездного начинается так: «KORAIL PASS позволяет иностранцам, приезжающим в Корею, путешествовать по всей стране на поезде по разумной цене». В разделе «Who is the KORAIL PASS for» сказано: «Любой иностранец, приезжающий в Корею, может путешествовать с KORAIL PASS. * Недоступно для лиц с корейским гражданством». Для покупки нужны «действующий паспорт и кредитная карта». Карта иностранца, регистрационный номер резидента или корейский банковский счёт на этой странице не упоминаются вообще.
А теперь деталь, о которой стоит сказать честно. Почти все сайты турагентств и перепродавцев повторяют конкретное правило: Korail Pass не продают тем, кто живёт в Корее шесть месяцев и дольше или у кого есть карта иностранца. Но на официальной странице самой Korail такой формулировки нет — по крайней мере, в материалах, на которых основано это руководство. Ближе всего к этому у Korail фразы «для иностранцев, приезжающих в Корею» и «недоступно для лиц с корейским гражданством», плюс требование показать только паспорт.
Если вы долгосрочный иностранный резидент и думаете о Korail Pass, не считайте ограничение в шесть месяцев официальной политикой Korail только потому, что его повторяют все туристические сайты. Но и не считайте, что вы точно подходите, ведь страница Korail не говорит об этом ни так, ни иначе. Проездной задуман для гостей страны, и долгосрочный резидент, купивший его, рискует получить отказ в момент использования — а с обычным билетом из пункта А в пункт Б такого риска нет. Обычные билеты на KTX и SRT, купленные описанными выше способами, этой неопределённости лишены. Их может купить любой иностранный резидент с паспортом или картой иностранца и работающим способом оплаты.
На странице проездного Korail также пишет, что он действует выбранное число дней в пределах более длинного периода, места можно бронировать за месяц до отправления, а если поезд распродан, разрешено ехать стоя. Любые цены на проездной, которые вы видите на других сайтах, перепроверяйте на korail.com — не принимайте их за фиксированные.
Экспресс- и междугородние автобусы: KOBUS и 티머니GO
Там, где поезда нет, или для коротких поездок по региону выручают экспресс-автобусы (고속버스) и междугородние автобусы (시외버스). Экспресс-автобусы ходят между крупными городами в основном по скоростным трассам. Междугородние делают больше остановок на маршрутах, которые могут уходить с трассы.
Большую часть таких билетов продают два приложения. KOBUS (코버스, kobus.co.kr) — единая платформа, которой управляет национальная ассоциация операторов экспресс-автобусов; она охватывает экспресс-автобусы и значительную часть междугородних. 티머니GO — мультимодальное приложение T-money, где в одном месте собраны автобусы, такси, прокат велосипедов, внутренние авиарейсы и билеты на SRT.
티머니GO просит завести аккаунт, прежде чем завершить покупку, а на его странице в App Store в поле языка указано «언어: KO 한국어» (язык: KO, корейский). Если вы не читаете по-корейски, на этапе настройки понадобится приложение-переводчик или знакомый, который говорит по-корейски.
Одного не продаёт ни одна из платформ — стоячих билетов. На всех маршрутах экспресс- и междугородних автобусов в Корее продают только места. Вторичные источники связывают это с корейским законом о пассажирских автоперевозках (여객자동차운수사업법), а в 2023 году это ограничение ещё ужесточили поправкой к правилам. Какой бы автобус вы ни бронировали, покупайте место заранее, а не рассчитывайте прийти и поехать стоя.
Что делать, если оплата всё время не проходит
Отказ при оплате картой случается во всех четырёх приложениях достаточно часто, так что лучше заранее знать, что попробовать, прежде чем сдаваться:
- Переключитесь между приложением и соответствующим сайтом. Korail+ (бывший KorailTalk) и англоязычный сайт Korail — разные системы. Приложение SRT и etk.srail.kr тоже пока работают отдельно. Карта, которая не прошла в одном месте, иногда проходит в другом.
- Попробуйте вторую карту. Международные карты не проходят корейские платёжные шлюзы по причинам, которые не всегда связаны с самой картой; карта другой платёжной системы иногда проходит там, где первая застряла.
- У Korail в кассах и у билетных автоматов висел QR-код, который вёл на сайт на иностранных языках, без всякого приложения.
- По возможности оставляйте себе запас. Если не уверены, что оплата пройдёт до поездки, которую нельзя пропустить, заложите достаточно времени, чтобы попробовать другой способ или купить билет в кассе.
Как спланировать поездку на день и выбрать время для направления, когда со способом покупки билетов вы уже разобрались, читайте в руководстве по поездкам на день из Сеула. А как ориентироваться на месте, рассказывает руководство по Naver Map: там есть пешеходные маршруты и общественный транспорт по Корее.