Если вы приехали в Корею ненадолго — T-money (티머니) продаётся за наличные в магазинах и работает с первого дня. Если вы иностранный резидент с картой иностранца (ARC, 외국인등록증), можно ещё и подключить K-Pass (K-패스), который возвращает часть ежемесячных расходов на транспорт.
Четыре способа оплаты транспорта в Корее
Эти четыре вещи часто описывают вместе, но по сути они совершенно разные.
T-money (티머니) — предоплаченная карта с накопленным балансом. Пополните её наличными и прикладывайте на турникетах метро, при входе в автобус и в такси. Баланс хранится прямо на карте. Купите в магазине у любой станции метро — регистрация не нужна.
Cashbee (캐시비) — конкурирующий бренд предоплаченной карты. Работает в тех же турникетах, что и T-money. Большинству проще найти T-money у метро, но обе карты принимают по всей Корее.
Карта с постоплатой (후불교통카드) — это функция оплаты проезда, встроенная в корейскую кредитную карту. Стоимость поездок попадает в ежемесячную выписку, а не списывается с заранее пополненного баланса. Это не отдельный продукт — для этого нужна корейская кредитка.
Климат-карта (기후동행카드) — абонемент Сеула на неограниченное число поездок в выбранный период. Это не накопительная карта: вы платите за 1, 2, 3, 5 или 7 дней неограниченного проезда. Месячный абонемент закрывается 1 октября 2026 года. Зона действия: сеульское метро и отдельные участки метро провинции Кёнги, автобусы Сеула, по желанию — велопрокат Ttareungyi (따릉이) и паромы по реке Хан.
K-Pass (K-패스) — национальная программа возврата части оплаты за проезд, которую ведёт Министерство земельных ресурсов, инфраструктуры и транспорта (국토교통부); в 2026 году программа реструктурирована под названием 모두의카드. Вы получаете выделенную карту K-Pass у карточной компании-участника, регистрируете её на сайте или в приложении, а потом просто платите ею за проезд. После того как наберётся 15 поездок в месяц, K-Pass вернёт часть потраченного.
Какой вариант подходит вам?
Краткосрочные визитёры: карта иностранца не нужна
Эти три варианта работают с первого дня:
- T-money или Cashbee: купите в магазине у любой станции метро, заплатите наличными на кассе и прикладывайте на турникетах, в автобусах и такси. Счёт не нужен.
- Краткосрочный абонемент климат-карты (от 1 до 7 дней): с 17 марта 2026 года можно купить с иностранной картой Visa или Mastercard в 440 новых автоматах на 273 станциях линий 1–8 сеульского метро. Средняя сервисная комиссия — около 3,7% (источник: news.seoul.go.kr/traffic/archives/516544). Хороший вариант, если планируете несколько поездок в день.
- Разовые билеты: тоже покупаются с иностранной картой Visa или Mastercard в тех же автоматах с первого поезда 17 марта 2026 года. Разовый билет стоит 1 650 вон. В автомат нужно внести 2 150 вон: 1 650 вон за проезд плюс залог 500 вон, который возвращается в автомате возврата залога (보증금 환급기) на станции после поездки. Удобно, если нужно совсем немного поездок.
Большинству краткосрочных визитёров T-money — самый простой старт. Купите в магазине, положите 20 000–30 000 вон и можете ехать в метро, автобусе или такси.
Обратите внимание: оплата иностранной картой прямо на турникете пока недоступна. Сеул планирует ввести бесконтактную оплату на турникетах в 2027 году (источник: news.seoul.go.kr/traffic/archives/515573).
Иностранные резиденты: добавьте K-Pass после получения карты иностранца
Если у вас есть карта иностранца, вы можете использовать все перечисленные варианты, а ещё — подключить K-Pass.
Практический подход для новичков: купите T-money в первый же день и сразу начните пользоваться. Как только получите карту иностранца, проверьте на korea-pass.kr, участвует ли ваш район, и убедитесь, что ездите на транспорте не менее 15 раз в месяц. Оформите выделенную карту K-Pass (모두의카드) у карточной компании-участника и зарегистрируйте её на korea-pass.kr. Возврат придёт в следующем месяце.
K-Pass: программа возврата, а не бренд карты
K-Pass запустился в мае 2024 года как программа Министерства земельных ресурсов, инфраструктуры и транспорта. В 2026 году программа была реструктурирована под названием 모두의카드, хотя сайт K-Pass (korea-pass.kr) и название приложения сохранились. Ставки возврата ниже — со страницы программы 모두의카드 на сайте министерства и из материалов на korea.kr (newsId 148928697 — ставки запуска 2024 года; newsId 148957071 — обновление 2026 года с добавлением категории 65+):
| Категория пассажира | Ставка возврата | Минимум поездок в месяц |
|---|---|---|
| Обычный взрослый (35 лет и старше) | 20% | 15 |
| Молодёжь (от 19 до 34 лет) | 30% | 15 |
| Семьи с двумя детьми | 30% | 15 |
| Взрослые от 65 лет | 30% | 15 |
| Семьи с тремя и более детьми | 50% | 15 |
| Малообеспеченные (получатели прожиточного минимума и около-бедные) | 53,3% | 15 |
В 2026 году ставка для категории 65+ выросла с 20% до 30%. Лимита на количество возвращаемых поездок в месяц нет. Актуальные ставки: korea.kr — проверьте перед регистрацией.
K-Pass также начисляет возврат через второй режим — ежемесячный порог трат: как только транспортные расходы за календарный месяц превышают порог для вашей категории и региона, всё, что сверх него, возвращается полностью, без ограничения по количеству поездок. Программа автоматически выбирает тот режим — процент или порог, — который выгоднее. Пороги для столичного региона, стандартный и «плюс» тариф — по данным текущей страницы программы 모두의카드 на сайте министерства:
| Категория пассажира | Стандартный тариф | Тариф «плюс» (плюс пригородные экспрессы и GTX) | Сниженная ставка, апр.-сен. 2026 (стандарт / плюс) |
|---|---|---|---|
| Обычный взрослый (35 лет и старше) | ₩62 000 | ₩100 000 | ₩30 000 / ₩50 000 |
| Молодёжь (19-34), семьи с двумя детьми или взрослые от 65 лет | ₩55 000 | ₩90 000 | ₩25 000 / ₩45 000 |
| Семьи с тремя и более детьми или малообеспеченные | ₩45 000 | ₩80 000 | ₩22 000 / ₩40 000 |
За пределами столичного региона пороги ниже — уточняйте на korea.kr или на сайте K-Pass для своего района.
Чтобы подключиться, оформите выделенную карту K-Pass (모두의카드) у карточной компании-участника. Получив её, зарегистрируйтесь на сайте K-Pass (korea-pass.kr) или в приложении.
Иностранные резиденты и право на K-Pass:
На самом деле иностранные резиденты с картой иностранца тоже могут вступить в K-Pass. В официальном материале министерства говорится: «외국인 등록증을 발급받은 외국인의 경우도 K-패스 회원가입이 가능하다» (иностранные граждане, получившие карту иностранца, также могут вступить в K-Pass). Для регистрации также нужна прописка (주민등록) в одном из участвующих административных районов на момент подачи заявки. Проверьте, подходит ли ваш район, на korea-pass.kr. Краткосрочные визитёры, въехавшие по туристической визе или по безвизовому режиму, зарегистрироваться не могут.
Как зарегистрироваться: сначала оформите выделенную карту K-Pass (모두의카드) у карточной компании-участника. Затем зайдите на сайт K-Pass (korea-pass.kr) или в приложение K-Pass, завершите оформление членства и привяжите карту. Способ возврата зависит от типа карты: при предоплаченной или дебетовой карте деньги поступят на привязанный счёт; при кредитной — вычтутся из следующей ежемесячной выписки.
Примечание о сайте регистрации K-Pass: во время подготовки этого руководства сайт (korea-pass.kr) работал с перебоями. Перед регистрацией убедитесь, что сайт доступен, и изучите текущие шаги на живой странице.
Климат-карта: что покрывает и что нет
Климат-карта — собственный продукт Сеула. Вы платите не за пополнение баланса, а за период неограниченного проезда. Она выгодна, если каждый день ездите на метро и городских автобусах Сеула в пределах зоны действия.
Месячный абонемент: закрытие программы
Сеул закрывает программу 30-дневной климат-карты. Ключевые даты (источник: news.seoul.go.kr/traffic/public/climatecard-faq/faq-stop):
- Предоплаченная 30-дневная карта: последнее пополнение — 31 августа 2026 года; пополнение прекращается с 1 сентября 2026 года; последний день использования — 29 сентября 2026 года.
- Постоплатная 30-дневная карта: последний день использования — 30 сентября 2026 года.
- Полное закрытие программы: 1 октября 2026 года.
Если хотите продолжать пользоваться безлимитным проездом — K-Pass (모두의카드) и есть прямая замена, ведь Сеул сам это признаёт в уведомлении о закрытии: национальная программа реализует тот же концепт «без ограничений» по той же цене. Сверх ежемесячного порога (на стандартном тарифе в столичном регионе: 62 000 вон для обычных взрослых от 35 лет, 55 000 вон для молодёжи от 19 до 34 лет, семей с двумя детьми или взрослых от 65 лет, и 45 000 вон для семей с тремя и более детьми или малообеспеченных, каждый порог временно снижен для поездок с апреля по сентябрь 2026 года до 30 000, 25 000 и 22 000 вон соответственно; тариф «плюс» в столичном регионе, распространяющийся также на пригородные экспрессы (광역버스) и GTX, — 100 000, 90 000 и 80 000 вон для тех же трёх групп соответственно, снижен до 50 000, 45 000 и 40 000 вон на тот же период) всё возвращается в полном объёме. Для регистрации нужна карта иностранца.
Краткосрочные абонементы
Из news.seoul.go.kr/traffic/archives/510651:
- 1 день: 5 000 вон
- 7 дней: 20 000 вон
- Также доступны варианты на 2, 3 и 5 дней
С 17 марта 2026 года краткосрочные абонементы можно купить с иностранной картой Visa или Mastercard в 440 новых автоматах на 273 станциях линий 1–8.
Что климат-карта не покрывает
Источник: Правительство Сеула, news.seoul.go.kr/traffic/archives/510651.
- Линия Синбундан (신분당선)
- GTX (수도권 광역급행철도, скоростная региональная электричка)
- Линии метро за пределами охватываемых участков Сеула и провинции Кёнги
- Межгородские и аэропортовые автобусы
- Автобусы, лицензированные другими регионами
Если ваш привычный маршрут включает хотя бы один из этих видов транспорта, климат-карта может не оправдать себя. K-Pass (для резидентов с картой иностранца) начисляет возврат исходя из общих ежемесячных трат — это удобнее для тех, чьи маршруты выходят за пределы основной зоны.
Возврат остатка климат-карты для иностранцев без корейского банковского счёта
Транспортный портал Сеула (news.seoul.go.kr/traffic/archives/510651) указывает: иностранцы без корейского банковского счёта должны лично явиться в головной офис T-money для получения наличного возврата остатка климат-карты. Уточните адрес и порядок на сайте T-money, прежде чем ехать туда.
Тарифы и система пересадочных скидок
Базовые тарифы
Источник: Правительство Сеула, «서울시 대중교통요금 현황» (актуальные транспортные тарифы), news.seoul.go.kr/traffic/archives/345. Проверяйте перед поездкой.
| Вид транспорта | Тариф по карте | Дата введения |
|---|---|---|
| Метро (базовая зона, первые 10 км) | ₩1 550 | 28 июня 2025 |
| Городской автобус, взрослый | ₩1 500 | 12 августа 2023 |
| Городской автобус, молодёжь | ₩900 | 12 августа 2023 |
| Городской автобус, дети | ₩550 | 12 августа 2023 |
Тарифы на автобус не менялись с августа 2023 года. Проверьте транспортный портал Сеула перед первой длинной поездкой.
Наличные против карты: разовый билет через автомат стоит 1 650 вон, тогда как по карте — 1 550 вон. К тому же разовый билет требует залог 500 вон, так что в автомат нужно вложить 2 150 вон. Залог возвращается в автомате возврата залога (보증금 환급기) на станции после поездки. С любой транспортной картой — сниженный тариф и никакого залога.
Надбавка за расстояние: сверх первых 10 км — 100 вон за каждые дополнительные 5 км (до 50 км включительно). Сверх 50 км — 100 вон за каждые 8 км. Источник: news.seoul.go.kr/traffic/archives/345.
Окно бесплатной пересадки
Сеул и провинция Кёнги работают по единой системе пересадочных скидок (통합환승할인제도). Пересадка с метро на автобус или между линиями автобуса в пределах отведённого времени считается одной поездкой, а не несколькими.
Правила — из news.seoul.go.kr/traffic/transfer_discount:
- Временное окно: 30 минут с момента выхода из транспорта. С 21:00 до 07:00 — 60 минут.
- Максимальная цепочка: до четырёх пересадок (пять поездок суммарно) засчитываются как одна.
- Обязательный выход: при выходе из каждого транспортного средства нужно приложить карту к считывателю. Если этого не сделать — система не запустит окно пересадки, ведь без отметки она не знает, что вы вышли. Следующая посадка обойдётся по полному базовому тарифу.
- Пересадка на тот же маршрут или то же транспортное средство: скидка не действует.
Именно на шаге выхода большинство людей теряют пересадочную скидку. Доведите это до автоматизма: прикладывайте карту и при входе, и при выходе — даже если остановка выглядит совсем неформально.
Где купить и как пополнить без корейской банковской карты
Покупка T-money или Cashbee
T-money и Cashbee продаются на кассе в магазинах у станций метро по всей Корее. Платите наличными. Счёт не нужен.
Пополнение
- Магазин: передайте кассиру наличные и приложите карту к считывателю.
- Автомат на станции сеульского метро: большинство принимает наличные. Некоторые новые автоматы принимают карты — уточните на экране.
Покупка абонемента климат-карты или разовых билетов с иностранной картой
В 440 новых автоматах на линиях 1–8 на 273 станциях. Ищите на автомате пометку «기후동행카드». Принимаются иностранные карты Visa и Mastercard; средняя сервисная комиссия — около 3,7%. В этих же автоматах можно купить разовые билеты с иностранной картой.
Мобильный T-money: Android и iPhone
Android
На Android скачайте приложение Mobile T-money (모바일티머니) или Samsung Wallet и создайте аккаунт — Сеул описывает это как способ выпуска и пополнения мобильной климат-карты. Мобильная климат-карта работает только на Android-устройствах с ОС версии 12 и выше, и только на тех, в которых встроена функция транспортной карты; некоторые телефоны для зарубежных рынков и более старые модели не поддерживаются. Проверьте актуальную совместимость на официальном сайте T-money (t-money.co.kr), прежде чем рассчитывать на телефон как на основное средство оплаты.
iPhone
На iPhone проверьте на t-money.co.kr, доступна ли для вас оплата через Apple Pay (иногда продвигается как T-money Apple Pay, 티머니 애플페이), какие способы пополнения работают и можно ли использовать не-корейскую карту — и только потом рассчитывайте на телефон. Держите при себе физическую карту, пока не убедитесь, что всё работает именно на вашем устройстве.
Как вернуть остаток T-money перед отъездом
T-money хранит предоплаченный наличный баланс. Процедура возврата и возможные комиссии — на стороне T-money. Проверьте актуальный порядок на официальном сайте (t-money.co.kr), прежде чем строить планы вокруг возврата.
Часто проще потратить остаток в последние дни в Корее, чем оформлять возврат.
Часто задаваемые вопросы
Какая транспортная карта подойдёт краткосрочному визитёру без корейского банковского счёта?
Три варианта не требуют корейского банковского счёта. Первый: T-money (티머니) или Cashbee (캐시비) в магазине у любой станции метро — за наличные. Второй: краткосрочный абонемент климат-карты (от 1 до 7 дней) с иностранной картой Visa или Mastercard в одном из 440 автоматов на 273 станциях линий 1–8 (с 17 марта 2026 года). Третий: разовые билеты в тех же автоматах с иностранной картой. Оплата иностранной картой непосредственно на турникете пока недоступна. K-Pass требует карту иностранца и краткосрочным визитёрам недоступен.
K-Pass — это карта, которую можно купить в магазине?
Нет. K-Pass — государственная программа возврата части оплаты за проезд, реструктурированная в 2026 году под названием 모두의카드. Чтобы подключиться, оформите выделенную карту K-Pass у карточной компании-участника — ваша обычная карта T-money из магазина не подойдёт — ведь K-Pass выдаёт возврат, а не просто хранит баланс. Зарегистрируйте карту на сайте или в приложении K-Pass, совершайте не менее 15 поездок в месяц — K-Pass будет возвращать часть оплаченного проезда. Для регистрации также нужна карта иностранца и регистрация по месту жительства в одном из участвующих районов.
Что входит в зону действия климат-карты, а что нет?
Климат-карта действует в сеульском метро и на отдельных участках метро провинции Кёнги, в городских и пригородных автобусах Сеула, а по желанию — в велопрокате Ttareungyi и на паромах по реке Хан. Не покрывает: линию Синбундан, GTX, межгородские и аэропортовые автобусы. Если ваши обычные маршруты выходят за эти рамки, климат-карта может не окупиться.
Действует ли ещё месячный абонемент климат-карты?
Нет. Сеул закрывает программу 30-дневной климат-карты: последний день пополнения карты с предоплатой — 31 августа 2026 года (пополнение прекращается с 1 сентября), последний день использования — 29 сентября 2026 года, программа закрывается 1 октября 2026 года. Краткосрочные абонементы на 1, 2, 3, 5 и 7 дней продолжают работать — их можно купить с иностранной картой Visa или Mastercard в автоматах на линиях 1–8 сеульского метро.
Как пополнить T-money без корейской банковской карты?
В магазине у любой станции метро — наличными. Скажите кассиру сумму и приложите карту к считывателю. В автоматах на станциях тоже принимают наличные. Банковский счёт не нужен.
Как вернуть остаток на T-money перед отъездом из Кореи?
Процедура возврата и возможные комиссии — на стороне T-money. Проверьте актуальный порядок на официальном сайте (t-money.co.kr). Часто проще потратить остаток перед отъездом, чем оформлять возврат.
Работает ли T-money на iPhone?
На iPhone проверьте на t-money.co.kr, доступна ли для вас оплата через Apple Pay (иногда продвигается как T-money Apple Pay, 티머니 애플페이), какие способы пополнения работают и можно ли использовать не-корейскую карту — и только потом рассчитывайте на телефон как основное средство оплаты. Держите при себе физическую карту, пока не убедитесь, что всё работает именно на вашем устройстве.
Каковы актуальные базовые тарифы?
Базовый тариф метро Сеула — 1 550 вон за базовую зону, действует с 28 июня 2025 года. Тариф на городской автобус — 1 500 вон, действует с 12 августа 2023 года. Разовый билет в метро через автомат стоит 1 650 вон плюс залог 500 вон, который возвращается в автомате возврата залога (보증금 환급기) после поездки; с любой транспортной картой — сниженный тариф 1 550 вон без залога. Оба тарифа установлены властями Сеула; проверьте на news.seoul.go.kr/traffic/archives/345 перед поездкой.
Как работает окно бесплатной пересадки?
Прикладывайте карту при выходе из транспорта. Если в течение 30 минут пересесть, система продолжит считать поездку как одну — не начнёт новую. С 21:00 до 07:00 окно продлевается до 60 минут. В одну цепочку входит не более четырёх пересадок. Пропустили выход — окно закрывается, и следующая посадка тарифицируется по полному базовому тарифу.
Когда иностранному резиденту стоит добавить K-Pass?
Как только получите карту иностранца, проверьте на korea-pass.kr, участвует ли ваш район в программе, и убедитесь, что пользуетесь транспортом не менее 15 раз в месяц. Оформите выделенную карту K-Pass (모두의카드) у карточной компании-участника и зарегистрируйте её на сайте или в приложении K-Pass. Программа автоматически применяет тот вариант возврата, который выгоднее: процент от трат (20% для обычных взрослых от 35 лет, 30% для молодёжи от 19 до 34 лет, 30% для семей с двумя детьми, 30% для взрослых от 65 лет, 50% для семей с тремя и более детьми, 53,3% для малообеспеченных) или фиксированный порог, сверх которого всё возвращается полностью (на стандартном тарифе в столичном регионе: 62 000 вон для обычных взрослых от 35 лет, 55 000 вон для молодёжи от 19 до 34 лет, семей с двумя детьми или взрослых от 65 лет, и 45 000 вон для семей с тремя и более детьми или малообеспеченных, каждый порог временно снижен для поездок с апреля по сентябрь 2026 года до 30 000, 25 000 и 22 000 вон соответственно; тариф «плюс» в столичном регионе, распространяющийся также на пригородные экспрессы (광역버스) и GTX, — 100 000, 90 000 и 80 000 вон для тех же трёх групп соответственно, снижен до 50 000, 45 000 и 40 000 вон на тот же период). Лимита на количество поездок нет. Актуальные ставки: korea.kr — проверьте перед регистрацией.
Разобраться с транспортной картой в первые день-два в Корее — значит убрать один лишний источник хлопот. T-money везёт вас от самого аэропорта. K-Pass, если вы подходите, всё-таки превращает ежемесячные расходы на транспорт в расходы минус возврат.
Шаги по приезде, включая оформление карты иностранца (которая открывает доступ к K-Pass), — в руководстве по регистрации карты иностранца. Полный чек-лист первых недель — в чек-листе переезда в Корею. Транспорт — значительная статья расходов в Корее; сколько тратить и на что — в руководстве по стоимости жизни. Как использовать транспорт для поездок за пределы Сеула — в руководстве по однодневным поездкам.